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durch  |  22-Apr-2017 00:00

Großbritannien – The Pedal Cycles Construction and Use Regulations 1983 erfordern Fahrräder „mit einer Sattelhöhe über 635 mm, zwei unabhängige Bremssysteme, eine für das Vorderrad und eine für das Hinterrad, zu haben.“ Es ist allgemein anerkannt, dass eine Vorderbremse und die fixierte Hinterradbremse dieses Erfordernis erfüllen.Vereinigte Staaten – Das Benutzen von Fahrrädern ohne Bremsen auf öffentlichen Straßen ist in vielen Orten verboten, aber der Wortlaut ähnelt oft „…Eine Gangschaltung am Fahrrad ist doch was für Weicheier!

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Mit dem Aufkommen des in die Nabe integrierten Freilaufs existiert diese einfache Möglichkeit nicht mehr.

Der Gebrauch des starren Gangs ist nur noch unter Verwendung geeigneter Naben möglich, zumeist Bahnradnaben.

Im öffentlichen Straßenverkehr sind in den meisten Ländern Bremsen vorgeschrieben, oft auch zwei unabhängig voneinander wirkende Bremssysteme.

Deutschland – § 65 der St VZO schreibt „zwei voneinander unabhängige Bremsen“ vor. zwei sich widersprechende Gerichtsentscheide, ob ein starrer Antrieb als Bremse zählt, weil man mit den Pedalen das Hinterrad abbremsen kann.

Diese Bauart blieb bis vor wenigen Jahrzehnten weltweit vorherrschend, erst mit breitem Aufkommen erschwinglicher Schaltnaben wurden sie verdrängt.

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